“人间三月芳菲始，又是一年清明时。”
清明节，不仅是祭祀祖先的节日，也是缅怀先烈的日子。在新中国成立70周年的日子里，我们仰望你的英姿，回想你风华正茂时，为了祖国和信仰，奔赴远方，将故乡深藏心底。
60多年前，朝鲜战争爆发，你和所有志愿军一样，入朝参战。在中国人民志愿军的序列中，有一支工兵部队——中国人民志愿军铁道工程总队。你们的主要任务是在敌人取得制空权的不利条件下，保证连接后方与前线的铁路补给线的畅通。这几乎是中国军队获得战争资源的唯一通道。对中方来说，它就是整个战争的生命线。对敌方来说，这条战争动脉也同样重要。阻断这条补给线，成为美军的头号任务。于是，围绕轰炸与反轰炸，畅通与反畅通的旷日持久的残酷较量开始了。
中国人民志愿军铁道工程总队829公里管区内的跨江大桥有3座，桥梁总长3000多米。然而，们三年内共新建、换修、复旧桥梁竟达595座次，合计总延长达43.68公里。
从3000米到近40000米这一数字的巨大差别，相当于每座桥梁都被彻底毁掉10次以上。你们用简陋的装备、凭着钢铁般的意志和奋不顾身的牺牲精神，在敌人轰炸后的废墟中无数次让一座座桥梁屹立于炮火之中。战火中坚强挺立的桥梁，是中华民族不屈精神的象征。
自1950年起，你们跨过鸭绿江，为人民壮烈牺牲，埋骨异国。你们把青春融进，融进异国他乡的山川平原、江河湖海里，山知道你，江河知道你，祖国知道你。
1970年，局4062名职工临危受命，奔赴湘西大地，投身枝柳铁路建设大会战。枝柳铁路沿线山峦起伏、河流纵横，地质复杂，施工条件艰苦，二处受命修建潭口至官坝段7个车站、30座桥梁和22座隧道的建设。参战职工以“甘洒血汗建枝柳，豪气凿通万重山”的豪情壮志，以扁担、箩筐、钢钎等简单原始的工具，高山打洞、峡谷架桥，栉风沐雨，奋力攻坚。直至1978年12月枝柳铁路建成通车，革命烈士陈雪山、吴征才等32名同志在筑路中不怕苦、不怕死，迎险而上，临危不惧，以身殉职;刘继贵等54名同志克己奉公，积劳成疾，因病逝世。我们永远怀念你，我的亲人。
同样是1970年，局所属各施工单位抽调精兵强将1300多人奔赴坦桑尼亚，短短六年时间，坦赞铁路通车投入运营。路是修通了，但留给我们的是永久的眷恋。
“异国青山埋忠骨，往昔峥嵘今犹酣。”在距离达累斯萨拉姆西南24公里的中国援坦专家公墓，坦赞铁路从附近通过。公墓内安葬着69位援助坦桑尼亚国家建设而殉职的中国专家、技术人员和工人，其中47位在修建坦赞铁路时牺牲。在修建坦赞铁路中，中方共有66人献出了宝贵的生命，除一名牺牲在中国赴坦桑尼亚的客轮上外，还有17名安葬在赞比亚。
正如习近平总书记所说：“他们用生命诠释了伟大的国际主义精神，是铸就中坦、中非友谊丰碑的英雄，他们的名字和坦赞铁路一样，永远铭记在中国人民和坦赞两国人民心中。”
如今，第六批异国他乡英雄的忠魂将回到祖国，安葬于家乡。也最终，在那些艰难险阻试图笼罩的地方，为了解决突发问题，你将青春与热血献给家国，用血肉之躯，加固蜿蜒万里的铁路。毫无保留，视死如归，将生命最美的一瞬，留在了世间。你的名字无人不知，你的功绩永世长存。
你看硝烟散尽，光明照亮这片的土地，黎明终究到来了，而你在的地方，天堑已变成通途。你用尽一生去捍卫的这条路，向世人展现了中华儿女的尊严和脊梁。山河已无恙，我们在今天的朝阳下，深深地思念着你，我的亲人。
(二公司 周必言)