编者按

五月青年如朝阳,跳动在地平线上。无论100 年前振臂一呼的新青年、七八十年前浴血奋战的英雄儿女,还是“上山下乡”年代的知识青年、上世纪90 年代下海创业的追梦人,或是刚刚开始步入成年的“00 后”,青年的一举一动总被密切关注,因为“青年兴则国家兴,青年强则国家强。青年一代有理想、有本领、有担当,国家就有前途,民族就有希望”。这样的信念,奔腾于历史,涌动于血液,历久而弥新。

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《最忆青春奋进时》

杨方明

发布时间:2019-05-28 13:43:51

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青春是美好的,青春的岁月最值得收藏。

前不久,接到一公司团委书记卢川的电话,要我写一篇从事共青团工作经历和感悟的文章,心情久久不能平静,任记忆的镜头捕捉青春时光。

1988年10月,我与大多数年轻人一样,在完成大沙线主体工程后,奔赴安徽宣城十字铺参加宣杭铁路建设。作为继浙赣线后的华东二通道,宣杭铁路将使浙江物资北上、北方货物南下缩短200公里绕道,大大减轻了沪宁线、沪杭线的压力,带动浙北、皖南地区的经济腾飞。因此,共青团的工作从一开始就红红火火,各种活动不断,也正是在这个是时候,我有幸走上了共青团工作的岗位。

在一次指挥部团委举行的征文比赛中,我的作品获了一等当时的指挥部团委书记是武建立,专门把我喊到他办公室,问我愿不愿意干团的工作。不等我回话,武书记便把如何开展团的工作、如何组织活动等一股脑的倒了出来。

“我们充分考虑过了,你最合适”。

那一年,我刚好在机总宣杭指挥部一队技术室工作,与指挥部住在一起。或许是我的工作比较方便,指挥部团委便把一队团支部书记这个岗位交给了我(计划计经济体制下的的处,段,队编制)虽然当时还不知道怎么干,我还是接下了这个任务。

那时的年轻人大多是合同工和退伍军人,大中专毕业生分配很少,大家都很活跃。整个队部就一台电视,下班后生管就把电视机搬出来放在院里,供大家观看,十点准时结束。业余生活非常单调,好在指挥部有一个篮球场,可以供大家乐一乐。

我们当时文化程度都不高,但才艺都不错,有喜欢弹吉他的、有喜欢书画的,有喜欢写作的,有喜欢唱歌的等等。我根据大家的爱好,分别成立了读书、写作、书画、音乐等兴趣小组,只要一下班唱歌跳舞、读书写作、挥毫泼墨成了工程队的一道风景。

吕建忠、徐开明等都是文艺骨干,下班后,喜欢弹吉他的年轻人都围着他们,认真听弹吉他的要点,宿舍里都会响起他们的吉他声。

大家很喜欢看书,为了满足大家的愿望,我在征求大家的意见后,就到附近的十字铺新华书店购买。有时间也跑到宣城市和郎溪县书店去买。大家拿到书后很兴奋,常常看到深夜。大工班晚上十点准时关灯,大家就自费买来床头灯,以方便看书。

看着大家如此喜欢学习,我就鼓励大家参加自学考试,我也是在那个时候和大家一起参与自考的。考的专业大都是文科类。毕竟是业余自学,一个科目往往考好几次次才能通过,但大家从不泄气,几年后都拿到了毕业证。

队里没有专职宣传干部,于是团支部便承担了宣传工作。当时的宣传工作主要是办黑板报和给局报社投稿。队长和党支部书记要求黑板报每周一起,没有素材,我们就到工班去收集,没有黑板报经验,大家就到新华书店买一些相关书籍。刚开始大家都不知道怎么办黒板报,但大家都喜欢琢磨,时间长了,大家对版式、字号都有了研究,茶余饭后,黑板报成了工人们常去的地方。由于团支部其他成员都在工班,黑板报的重任就落在我一人身上,也正是这种经历,才使我练得一手好字。

那时团支部也办书画展,大家把自己的作品贴在食堂的墙上,用红纸镶边。中午就餐时,指挥部和队部的员工们都驻足观看,作品没有任何创意,完全是靠临摹。但大家对自己的作品很在意,很有成就感。每次布展,大家都想把自己的作品放在最显眼的办法,为了公平起见,团支部只好采取抓阄的办法来决定布展顺序。

快过春节了,我就组织喜欢书法的年轻人写春联,指挥部和一队办公室近100间,大家毫无怨言。有些老工人还要求我们给他们写春联带回家,每每此时,我们都很乐意,从不推辞。

因我在技术室工作,团支部的其他成员一致同意把《青年之声》刊物让我主编。那时没有电脑,没有打印机,只有蜡板和油印机,收到素材后,我就一笔一笔地刻,一页一页的印,最后再分发给每位团员青年。刊物板块也很丰富,包括施工生产、青年动态、工作感悟、文学沙龙等,所以很受大家喜欢。

团支部还成立了“青年广播站”,播出时间在早上,每天播发安全注意事项和发生在队里的好人好事,由团支部委员担任播音员,虽然普通话不标准,但大家每次听得都很入神。记得有一次,我们刚播完,一位老师傅就把早餐送到我们跟前,说你们辛苦了。

队里一旦有人被评为局劳模了,团支部就组织人员接送。劳模归队后,团支部就让劳模给团员青年们讲讲参会的一些情况,但大家最关心还是他如何工作得到领导认可,而后又怎么评上劳模的。每每此时,劳模们就会说“好好干,没错的”。

在宣杭铁路大干正酣时(具体年份不清),有一年中秋,指挥部决定一场由参建者自编自演的晚会,主题是“中秋之夜”,指挥部让工会和团委联合策划。接到任务后,我们一队团支部立即召开了团员青年大会,让大家报节目,积极参加。晚会如期举行,获得得到领导的好评。

那时团的经费很少,为了解决这一问题,团支部主动找到队领导,承担了卸道砟的任务,一个车皮60多吨,卸完后队里给一定的经费。队里年轻人比较多,一次能卸5、6个车皮,都是在工作之外的中午和晚上完成。记得有一次,几个年轻人的手磨破了,我让他们先休息会,但他们依然咬紧牙关,直到卸完为止。那时有大礼拜和小礼拜,每到此时,便成了团支部创经费的好时机。

队里的年轻人都喜欢学技术,钢筋班、木工板、线路工都是大家向往的地方,为了让大家能掌握技术,团支部组织老师傅们在30人居住的大工班给大家讲课,虽然环境简陋,但大家听得津津有味,现在有些项目的副职都是在那个年代练就出来的。

因为队里没有图书室,也没有会议室,每月团员青年的集中理论学习,团支部就让大家拿着板凳到球场,由支部委员轮流讲课。其余时间就以工班为单位组织学习。

团的活动多了,也就有了投稿的欲望。每次活动结束后,我就写成稿件,骑着自行车往几公里外的邮局赶去。一月后便能看见自己的稿子变成铅字。记得有一次,我的一片诗歌中稿了,公司宣传部曹进部长、公司团委书记陈代军专程到宣杭指挥部给我鼓励。

时间转到2002年,公司在信阳中标京珠高速驻信段九标,我从机关到项目任办公室干事,当时我已是30多岁,项目领导又让我担起团工委书记职务。

京珠高速是南北通道,是国家重点工程,项目一上马就开始大干。我根据工程特点,成立了路基施工、桥涵施工、路面摊铺、附属工程等青年突击队,制定了考核办法和实施细则。团员青年们在各个岗位上都兢兢业业、任劳任怨,整个施工场地热火朝天,大干场面壮观。工程进度不断向前推进,项目多次获业主奖励。

二队驻地紧挨一所小学校,为了丰富青年员工的业余生活,我和学校联系开展了企地青年座谈会,让学校老师和项目年轻人面对面交流,之后又多次开展了联谊晚会。条件虽然艰苦,但大家在一起欢乐地唱、欢乐地跳,完全忘了白天的疲劳。

项目部下设四个施工队,都住在村子里,我一有空都要到各个施工队去转转,因为大部分年轻人都在队里。每次去后,我都要了解他们的工作和生活情况,给他们鼓劲。

2003年10月,我调到邵怀高速公路22标任工会主席,大家很依依不舍,说虽然我年龄大了点,但由青年人一般的激情,始终为年轻人着想,把团的活动开展得丰富多彩。

如今时间已经过去了很多年,但共青团的工作经历让我记忆犹新,共青团工作的印记无法磨灭,是这个平台让我学到了很多知识,增长了不少才干。我也从一个普通工人逐步成长为办公室主任、工会主席、项目书记、公司宣传部长、公司工会主席,可以说每一个脚印都有共青团的痕迹。

此时此刻我想说:“共青团,感恩有你”!面对奋斗在共青团工作的年轻人,我还想说:“热爱共青团工作吧,别辜负了时代对你的期望”!