新人一起走过幸福大道
■ 中国妇女报·中国妇女网记者 王蓓
刚参加完昌景黄高铁工地上的百对新人中式集体婚礼，25岁的王嫱和丈夫罗浩、姐姐王雅迪、姐夫刘晓波、父亲王新建、母亲张国丽，再次踏上了回到各自所在六个城市——上海、杭州、南京、无锡、深圳、阜阳的列车，奔赴不同的岗位。
10月16日上午，这个分属中铁四局不同分公司项目点的一家六口，因为王雅迪和王嫱姐妹俩同时参加单位举办的集体婚礼，而相聚在安徽黄山。这一次的全家团聚，距离上一次已经过去了半年多。
“这样的聚少离多，对于我们的员工来说是常态。”中铁四局工会主席、副总经理李朋谦告诉中国妇女报·中国妇女网记者，四局属于施工建筑行业，公司先后参与新建、改扩建了国内100多条铁路干、支线和专用线，近年来也参与“一带一路”工程、高速公路、市政、城市轨道交通等领域建设。员工工作流动性强，常年奔波在国家重点工程建设一线，由于工程量大，工作繁忙，几乎没有周末、节假日。
这次参加集体婚礼的106对新人分别来自四局所属的安徽、河北、山西等基层项目点，“其中大部分新人双方都在四局就职，坚守一段爱情和婚姻，需要付出比普通夫妻多得多的艰辛和努力。”李朋谦说。
采访中，记者走近其中的几对新人，倾听他们的爱情故事，了解这一代奋战在国家重点工程建设一线的“90后”年轻人的幸福观和人生观。
聚少离多的婚姻更需要理解和信任
因为共同的事业而相识，29岁的罗浩认为和王嫱的相知、相爱到结婚是因为“碰到了对的人”。
2012年大学毕业后，罗浩进入中铁四局城市轨道分公司工作。伴随着杭州城市地铁的四通八达，从早到晚“泡”在工地上的罗浩几乎没有时间考虑个人问题。
父母、姐姐和自己都是中铁四局的职工，一家四口一年只能在过年时团聚一次，“特别向往家人在一起生活”的王嫱曾发誓，“一定要找个能朝夕相伴的爱人”。
但缘分就是这么奇妙。两年前一次偶然见面，罗浩被王嫱的真诚深深吸引，不善言辞却细心体贴的罗浩也让王嫱念念不忘。
“她在上海做财务工作，时间相对固定，我跑工地，两年里还被调到成都、深圳项目点工作过，忙起来没日没夜，她很能理解，就往我这边跑得多一些。即便这样，我们也得两三个月才能见一面。从认识到结婚，真正在一起的时间还不到两个月。”回忆两个人相处的点点滴滴，罗浩对妻子满心歉疚。
两年的相处也绝非坦途。罗浩的父母刚开始也不看好他们“牛郎织女”般的爱情，对他们将来婚后面临的问题忧心忡忡。“能坚持下来，还是因为我们对对方有信任欣赏和体谅理解，遇到问题及时沟通解决。”罗浩认为。
在中铁四局，像王嫱和罗浩这样“远距离恋爱”的双职工夫妻还有很多，但他们各有维系感情的“秘诀”。
“90后”王晶和丈夫赵志坤同是中铁四局四公司员工，赵志坤常年在一线项目点，从去年4月认识到今年结婚，两人见面的次数屈指可数。“维持一段和谐稳定的关系最重要的有三点，感情、信任和相互欣赏。”独立自信、快言快语的王晶有自己的爱情观：“聚少离多的爱情和婚姻特别需要心甘情愿地付出，两个人都要有独立的人格，这样遇事才能少一些抱怨多一些理解和宽容。”
传承前辈的责任和担当
在中铁四局年轻一代的职工里，“铁二代”“铁三代”不少。
27岁的王天鸣就是名副其实的“铁三代”。他的外公在上世纪50年代进入中铁四局工作，“当时铁四局还叫铁道部第四工程局，他参加了京广铁路、宝成铁路和福建闽江大桥等国家重点工程建设，1958年和外婆结婚，俩人相守的60多年里，一直聚少离多。”王天鸣说，因为外公工作地经常变动，自己的三个阿姨、舅舅和母亲，分别出生在5个不同的城市。
1987年，王天鸣的母亲也进入中铁四局工作，结婚后下到一线工地，“跟父亲也是常年遥遥相望”。在王天鸣看来，在交通、通讯都不够发达的年代，祖辈、父辈尚且能坚守各自的婚姻，更何况是高铁已经极大缩短了人和人之间的距离、随时随地可以与爱人视频的当下，“其实不论工作还是生活，最重要的是责任和担当”，对于爱情和婚姻，王天鸣有着比同龄人更加成熟的想法。
如今，王天鸣和爱人田多分属中铁四局市政公司台儿庄项目部和景德镇项目部，一天两次视频已经是雷打不动的习惯。“相处的三年里，田多不断地给我惊喜，没有想到她小小的身躯可以释放出如此巨大的能量。她积极、乐观，总是笑。每当我情绪低落时，她的笑容和鼓励就像小小的太阳，照亮温暖我。”说起妻子，王天鸣总是一脸甜蜜。
10月16日，在集体婚礼现场，这对阳光、活泼的小夫妻笑着告诉记者：“我们为自己的工作和肩负的使命自豪，正因为有了我们这一代又一代平凡铁路人的默默付出，才有了现在越来越便利的交通，相信我们的后代生活会越来越便利，人和人之间的距离会不断缩短，总有一天，爱情和婚姻不再受时空距离的阻隔。”
温柔体贴的赵凤和憨厚朴实的曾庆林，已经携手走过了四个项目点。“印象最深的是在玉磨铁路，我们在那里认定了对方。”回忆过去，不善言辞的曾庆林有些害羞。
玉磨铁路起于云南玉溪，止于中老边境磨憨，位于祖国西南边陲的横断山脉，沟壑从横，地势险峻，既是云南融入国家“一带一路”构想、推进与周边国家互联互通的重大建设项目，也是中国—东盟自由贸易区的交通大动脉。
2015年，在汕湛高速项目点认识刚来实习的赵凤时，曾庆林已经被这个有着白净脸蛋、修长身材的姑娘深深吸引。2016年接到开赴玉磨铁路担任技术主管的调令，曾庆林有些不舍，“但中铁人有自己的责任和担当，‘一带一路’建设需要我，我也想在那里留下人生浓墨重彩的一笔。”肩负这样的使命，曾庆林惜别赵凤，来到了“四季如夏、常年高温”的项目点云南元江。“没想到，她为了照顾我，也申请调来了这里”，忆及妻子的付出，曾庆林感动不已。来到元江后，可能是无法适应高温环境，赵凤身体出现了不适。“期间他一直悉心照顾我，让我对他有了更深入的认识和了解，我家人来看我时，也对他赞不绝口。”赵凤说，艰难日子里的相互关照，让两个人认定了彼此。
今年年初领证，繁忙的工作让两人将举办婚礼的时间一推再推：“感谢公司搭建平台，举办隆重而有意义的工地婚礼，让这么多人共同见证我们的幸福。”采访中，曾庆林和赵凤总在感恩：“中老铁路见证了我们的爱情，我们还要在更多重要工程的见证下相守一生。”
10月16日上午10时16分，一场盛大而隆重的中式集体婚礼，在位于安徽黄山市休宁县境内的(南)昌景(德镇)黄(山)高铁工地开启。106对新人在公司领导、部分父母代表和附近居民的见证下，身穿中式礼服，唱着《我和我的祖国》，牵手穿过鹊桥、幸福大道，跨过火盆和马鞍，行夫妻对拜、合卺、结发之礼，现场一片欢腾。
“绿水青山为证，铁路公路为媒，希望你们共同携手，坚守初心和梦想，在国家重点工程建设一线拼搏奋斗，创造无愧于青春、无愧于时代的骄人业绩，打造属于你们的幸福生活。”婚礼现场，中铁四局党委书记、董事长张河川祝福新人。
